EF-8 CR-X ミッションオーバーホール

EF8 CR-X 

トランスミッションのギヤの入りが悪くなってきたので、ミッションを降ろしてオーバーホールすることになりました。

取外したトランスミッション

ケースを取外して、ギヤを取外します。

ミッションケース内には、細かい鉄粉などを付着させて、飛び散らないようにするため磁石がはまっています。

インプットシャフトとアウトプットシャフトを

ミッションケースから抜取ります。

ミッションケースからデフも抜取ります。

ミッションケースにはベアリングが嵌っています。

プーラーを使ってベアリングを抜取ります。

抜取ったベアリング

ドライブシャフトがささる部分のオイルシール。

デフミットシールも新品に交換しておきました。

アウトプットシャフトを分解していきます。

アウトプットシャフトを分解して、シンクロリングや

ハブスリーブを新品に交換します。

アウトプットシャフト組付け

インプットシャフトを分解して、各パーツを新品に

交換します。

取外したスリーブと新品スリーブを比べてみると、

角の部分が消耗しているのがわかります。

シンクロナイザーリングも新品に交換して

組付けていきます。

ベアリングも新品に交換します。

デフサイドベアリングも交換しておきました。

ミッションケース側のベアリングを圧入します。

ミッションケースにデフを入れてから、シャフト２本を

組付けます。

液体ガスケットを塗って、フタを閉じます。

クラッチレリーズベアリングも新品に交換しました。

パイロットベアリングも新品に交換しました。