トミサトレーシングサービス
パワステチューブ修理
パワステの高圧ホースから、多少のフルード漏れが
あったので、エンジン降ろしたついでに修理しました。
パワステホースを取外し。
ホースのカシメ部分から漏れてきていました。
新品部品とリビルト品が出なかったので、現物修理
となりました。
プレッシャスイッチも新品に交換。
車両に取付けて増し締めします。
エンジンの振動などで、パワステホースと周辺の
部品が干渉するかもしれないので、ホース保護のため、
コルゲートチューブを巻いておきました。
エナペタル 車高調 組付け
EF8 CR-X
エナペタルダンパーを取付けました。
スプリングはハイパコを使用しました。
